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MCH13ETCOMPACTEVO呼吸空氣充填泵工作原理MCH13ETCOMPACTEVO呼吸空氣充填泵呼吸空氣充填泵呼吸空氣充填泵備品備件防爆充氣箱智能型呼吸空氣充氣系統(tǒng)兩室一站干燥與過(guò)濾系統(tǒng)智能壓縮空氣質(zhì)量在線檢測(cè)系統(tǒng)智能清消烘空呼設(shè)備智能型APP一體化充氣平臺(tái)智能型呼吸空氣充氣系統(tǒng)管理平臺(tái)車載供氣系統(tǒng)意大利COLTRI公司授權(quán)中國(guó)區(qū)代理商和技術(shù)服務(wù)中心，直接從國(guó)外整機(jī)MCH系列呼吸空氣充填泵已近二十年，負(fù)責(zé)此系列產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)，各種機(jī)器和配件齊全。簡(jiǎn)要說(shuō)明：滿足呼吸空氣...

空氣壓縮機(jī)油濾清器故障處理方法，油濾清器是指油和空氣壓縮，分離到冷卻器冷卻，然后返回油桶，通過(guò)油濾清器過(guò)濾雜質(zhì)，確保無(wú)雜質(zhì)進(jìn)入頭部，防止頭部雜質(zhì)和堵塞，這是油濾清器的作用，油濾清器故障處理空氣壓縮機(jī)維護(hù)技術(shù)人員總結(jié)如下：1.首先檢查機(jī)器是否能正常工作或出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，聽(tīng)油濾清器的聲音，如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾清器正常；2.如果濾油器發(fā)出異響，此時(shí)應(yīng)停止機(jī)器，然后取下濾油器，檢查濾油器；3.過(guò)濾油氣雜質(zhì)時(shí)，可能會(huì)積聚大量雜質(zhì)，因此需要在一段時(shí)間內(nèi)更換一次；4.清洗油濾清器，要用專用藥...

為了保證機(jī)組的正常運(yùn)行和較長(zhǎng)的使用壽命，良好的維護(hù)是關(guān)鍵。因此，必須認(rèn)真執(zhí)行空壓機(jī)組的維護(hù)程序。在開(kāi)始維護(hù)之前，至少要做好以下準(zhǔn)備工作：1.切斷主機(jī)電源，在電源開(kāi)關(guān)上掛上標(biāo)志。2.關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥，防止壓縮空氣流回被修復(fù)的部分。切勿依靠單向閥隔離供氣系統(tǒng)。3.打開(kāi)手動(dòng)排氣閥，排出系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持排氣閥打開(kāi)。4.對(duì)于水冷機(jī)，供水系統(tǒng)必須關(guān)閉，以釋放水管壓力。5.確保壓縮機(jī)冷卻，防止?fàn)C傷和燒傷。6.擦去地面的油痕，防止水痕滑到。“警告”-不要以為機(jī)器停了，以為可以進(jìn)行維...

6、一立方米的濕空氣（即空氣的分子密度）小于同一體積的干空氣重量。一起，當(dāng)緊縮空氣通過(guò)冷卻器時(shí)，大局部水蒸氣凝結(jié)，計(jì)算重量的才能下降。7、供水系統(tǒng)，當(dāng)溫度低于零度時(shí)，管壁溫度會(huì)結(jié)冰，直徑越小，狀況越糟，有時(shí)乃至引起一條管道凍住，也會(huì)影響到空壓機(jī)的正常工作。因而，緊縮空氣的質(zhì)量不只跟它的壓力有關(guān)，也會(huì)遭到濕度或許其他要素的影響的。堅(jiān)持空壓機(jī)設(shè)備的溫度正常，需求做好機(jī)械設(shè)備的修理與頤養(yǎng)作業(yè)，定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上想辦法處理，才可以確保空壓機(jī)的正?？煽康毓ぷ?。

空氣的濕度會(huì)跟著氣溫的升降而變化，空壓機(jī)也會(huì)遭到空氣濕度的影響。當(dāng)空氣被緊縮時(shí)，它的溫度會(huì)上升，相對(duì)濕度減??；當(dāng)壓縮空氣膨脹時(shí)，空氣溫度下降，相對(duì)濕度增加，而水一般分出。假如空氣中發(fā)生過(guò)多的水，對(duì)空壓機(jī)有何影響呢？1、作業(yè)空氣中的濕氣使緊縮空氣通道變窄并增強(qiáng)氣流阻力。2、氣體體積功率。3、它不利于空壓機(jī)的空氣壓縮，使緊縮設(shè)備和氣動(dòng)機(jī)械遭到液壓沖擊。假如冷卻器和氣缸包容更多的水，機(jī)器容易被損壞。4、空氣中的濕氣有很強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)使易生銹的緊縮設(shè)備和氣動(dòng)機(jī)械，延長(zhǎng)它們的運(yùn)用壽命。...

低速時(shí)獲得高度可靠的最主要手段，間隙控制良好的機(jī)頭才能在低速下獲得高效率，并可以節(jié)能。首先，氣流速度越低，壓縮過(guò)程中的氣流與冷卻液的熱交換越充分，氣體溫度越低壓縮過(guò)程中耗能越小。其次，低轉(zhuǎn)速機(jī)頭氣流通道大，進(jìn)氣孔排氣孔尺寸大，氣流通過(guò)機(jī)頭的流速低，氣流的摩擦損失小。要想節(jié)能，1、應(yīng)考慮回油氣流孔；孔小可以有效的防止高壓氣體向低壓側(cè)回流，使機(jī)器排氣量大，有利于降低比功率，但容易被堵塞，一旦被堵必須停機(jī)疏通，否則排氣量將大量含油。孔大不易被堵塞，但影響機(jī)器排氣量，不利于降低比功率...

在當(dāng)前我國(guó)企業(yè)的壓縮空氣系統(tǒng)中，能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄漏偏大、壓縮機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等等問(wèn)題。但表現(xiàn)最為明顯、問(wèn)題最為嚴(yán)重的是壓縮空氣泄漏。在泄漏問(wèn)題上，我國(guó)工廠中的泄漏量通常占供氣量的20～40%，而管理不善的工廠甚至可能高達(dá)50%。泄漏在現(xiàn)場(chǎng)廣泛存在，有時(shí)一個(gè)汽車焊裝車間的泄漏點(diǎn)就有數(shù)萬(wàn)個(gè)。通過(guò)對(duì)這些泄漏點(diǎn)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)泄漏主要產(chǎn)生在橡膠軟管接頭、三聯(lián)件、快換接頭、電磁閥、螺紋連接、氣缸前端蓋等處...

5、空氣壓縮機(jī)起動(dòng)前，按規(guī)定做好檢查和準(zhǔn)備工作，注意打開(kāi)貯氣罐的所有閥門。柴油機(jī)啟動(dòng)后必須施行低速、中速、額定轉(zhuǎn)速的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)，注意各儀表讀數(shù)是否正常后，方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?？諌簷C(jī)應(yīng)逐漸增加負(fù)荷啟動(dòng)，各部分正常后才可全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。6、空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨時(shí)注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽(tīng)各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。貯氣罐內(nèi)最大氣壓不許超過(guò)銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開(kāi)啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機(jī)器的清潔工作，空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，...