活塞卡死原因分析

（1）冷卻水供給不足，氣缸過(guò)熱之后又強(qiáng)烈冷卻，引起氣缸急劇收縮而把活塞咬住。
（2）潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，使活塞在氣缸中干摩擦，因阻力加大而卡住、咬住。
（3）氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞撞擊缸蓋受阻。
 2.處理措施。
（1）保證水冷卻供應(yīng)，若因缺水引起氣缸過(guò)熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。
（2）選擇合適牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。
（3）裝配和檢修時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。防止氣缸內(nèi)掉入異物，一旦

發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。
  導(dǎo)致空壓機(jī)故障的原因是多方面的，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，故障機(jī)理分析查明。每一故障的排除方法也不

一定是其中的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，綜合比較，采取確實(shí)有效的措施。